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　　8万吨的福建舰竟然只需2部升降机，比尼米兹级少一半，这难道是丧命缺点？比较辽宁舰、山东舰一次只能运1架战机，福建舰的升降机究竟晋级了多少，为啥美军4部升降机实践一半在搁置，而福建舰2部升降机加3条电磁弹射，反而成了最佳组合？

　　其实我军航母开展的每一步都藏着规划才智，尽管2012年辽宁舰执役时，沿袭是苏式16米宽升降机是无法之举，歼15折叠后翼展8.4米，一次只能运1架，导致功率受限。后来2019年山东舰入列后，由于持续沿袭的是苏式航母的大体规划，因而升降机尺度依然未变，也就一向存在单机运送瓶颈。

　　可是依据腾讯新闻2023年4月的报导，2022年6月福建舰刚下水，就被曝光了21米宽新式升降机，宽度从16米增至21米，面积扩展了47%，不仅能并排放2架折叠机翼的歼15或歼35，还能包容1架空警600固定翼预警机。

　　假如按2分钟一次升降循环核算，60架舰载机悉数从机库运到甲板也只需要30分钟，刚好匹配3条电磁弹射器的放飞功率，可以在必定程度上完满足甲板反击的无缝联接。因而比照辽宁舰和山东舰，相一起间内福建舰升降机的运送量直接翻倍，单机调度功率也跟着提高80%以上。

　　不过像美军主力的尼米兹航母，所选用的升降机也相同能一次运送2架超级大黄蜂，并且人家一共具有4部升降机，理论上应该是升降机越多功率越高。但其实依据美国海军演习陈述显现，美军在1997年7月尼米兹级航母的高强度演习中，就现已发现4部升降机运用频率呈断崖式跌落。

　　其间航母甲板右前端的2号升降机占比52%，1号占23%，而舰岛之后的3号只需13%，左舷4号更是低至12%。

　　而这还在于舰岛之后的升降机间隔弹射方位更远，左舷的升降机由于和斜角甲板弹射作业抵触，而被终年搁置。相当于4部升降机实践只需3部能用，还糟蹋舰体空间，添加了制作难度。所以后来福特级直接砍掉1部冗余俄升降机，证明多不如精才是真理。

　　那么为何咱家福建舰2部升降机加3条弹射器，才是最佳挑选呢？首要方位最优，舰岛前后各1部，避开弹射器和下降区的抵触，运用频率能安稳拉满，不会呈现尼米兹级那样忙闲不均的问题。

　　一起适配电磁弹射，电磁弹射轨迹长达110米，假如添加升降机或弹射器，反而会紧缩停机区面积。3条弹射器日均能确保出动120架次，2部高效升降机彻底能支撑，再多反而是弄巧成拙。

　　就算是战时，航母作战也历来不是运一架放一架，而是选用波次调度加甲板预存的方法操作。只需不是毫无征兆的紧迫起飞，一般都是提早30分钟把整波次战机悉数运上甲板，升降机随后就转为运送弹药或备件，不再参加战机调度。

　　像福建舰甲板能停放30架以上舰载机，满足2到3个波次的高强度反击，彻底不可能影响放飞功率。更要害的是规划继承性，辽宁舰和山东舰多年来验证的两升布局，现已可以让甲板调度流程老练，而福建舰直接沿袭能快速构成战斗力，不必从零开始探索。

　　因而尼米兹级的4部升降机其实是暗斗思想产品，寻求数量冗余却忽视了实践功率。而福建舰少而精的2部高效升降机，既节省了舰体空间，能装载更多燃油弹药，一起又降低了规划复杂度。

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